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建一座天桥要花多少钱?(组图)

时间:2021-10-11 06:30

  当人们对政府提出各种新建人行天桥过街设施呼声之后,一座座新建人行天桥的矗立,将关注的焦点引向了高低不一的造价之上。

  东莞长安1号天桥造价过千万;广州要投4 .47亿新建20座改建1座人行天桥;深圳南山春花天桥投资5000万;惠州最豪华天桥带16部自动扶梯总投资近4000万……建一座天桥,究竟要花多少钱?人行天桥,要豪华还是要实用?

  9月下旬,南都记者接到读者报料称长安镇长安酒店附近,建造一个人行天桥造价竟然要1100多万元。记者通过查阅工程招标文件和实地走访,初步了解到长安镇去年年底招标“S358长安镇人行天桥1号、2号、3号和4号工程”,共计2750多万元,其中仅1号天桥造价就近1700万。

  随后,长安镇政府对此解释,S358省道的1号桥事实上包括7座人行天桥,所以才会出现造价过千万的情况。另外3座人行天桥总价10596331.07元,其中包括一座长100 .6米、宽6.2米的人行天桥。

  建一座天桥,究竟要花多少钱?东莞市规划局有关负责人解释,过街设施投资由于宽度、跨度和材料不同其费用差别较大,一般混凝土人行天桥跨径20-25米,每平米约8000多元,过街隧道宽度约5米的每平米约30000多元。按照这一算法,长安锦夏龙洲百货规划的长100 .6米、宽6 .2米的人行天桥,预计造价应为480万左右,与目前中标的588万左右的价格有100万的差距。

  南都记者咨询建筑业内人士张总获悉,一般在广深公路这类道路上建设人行天桥,有混凝土结构和钢架结构两类选择。其中,混凝土结构人行天桥造价相对较高,但后期维护费用较低;钢架结构人行天桥造价稍低,但后期维护费用较高。造价方面,类似的钢架结构人行天桥,视桥长和桥宽情况,通常在100万至200万,一般不会超过200万元。

  今年6月,广州爆出要斥4.47亿新建20座、改建1座人行天桥等工程,其中,白云大道广外立交北路人行隧道造价6200多万、海联路跨马涌人行天桥造价2800多万,还有16座天桥造价高于1000万。广州市建委回应,4.47亿元是人行过街设施(天桥、隧道)建设二期设施规划的投资总估算,并非最终支出。而且每座人行天桥总投资由建造费、征地拆迁费、管线迁改费和其他费用构成,建造费只是其中一部分。

  今年8月,有网民发文表示,位于南山区的“春花”天桥耗资20亿元,南山区城建局等部门回应称此说法“失实”。据估算,“春花”天桥的投资约为5000万元。作为大运前的“应急工程”,该天桥位于两条主干道交会处,周边住宅和商业楼宇密集,车流人流十分巨大,有关方面设计了较大规格,导致投资较高。

  2008年,位于闹市中心的惠州市人人乐人行天桥建成启用,该天桥横跨城市主干道麦地路,采用钢桁架结构,由16部带雨篷自动扶梯、2部残疾人专用无障碍直升电梯、7部人行步梯组成,桥面长约216米,宽7米,桥下净空为5.5米。这样的规模在省内可算首屈一指。

  如此豪华的天桥,究竟造价如何?记者9月25日在惠州市政府信息公开平台查询了解到,人人乐人行天桥项目总投资估算3933万元,其中工程款3210万元,其他建设费用353万元,预备费370万元。天悦人行天桥项目总投资估算2432万元,其中工程款2100万元,其他建设费用232万元,预备费100万元。

  9月15日上午,东莞市城乡规划局局长欧阳南江率队做客《阳光热线》直播节目,副局长黄宇东透露,在旧有建设观念的影响下,过去东莞的过街设施以隧道为主,为提高交通效率,方便市民出行,东莞拟建8处人行过街天桥。ag试玩免费尽管这8座人行天桥的具体选址已基本确定,但此消息一出,仍刺激了不少网友纷纷抢麦,吐槽心目中认为最应新建过街设施的路段。

  @么么的自留地抢了沙发,建议在四环路东泰花园和景湖时代城之间的路段增设人行天桥,他发现那里每天都有大量行人横穿马路,险象环生。@么么的自留地的建议与众多网友不谋而合。事实上,在这一路段增设人行天桥的声音已经出现几年了。从两会到日常媒体报道,都频现此类声音。

  据了解,东城东泰片区和景湖片区已成了密集的居住地,据南都记者从东泰社区居委会方面获悉,单单是东泰社区目前便有住户超过五万人。随着四环路两边东泰片区和景湖片区的拓展建设,保守估计周边居民逾十万。

  这样一个出行需求众多的路段,却没有一个安全的出行环境。以东泰片区居民为例,南面有车流凶猛的四环路,而西面则与主干道车水马龙的东莞大道擦身而过。小区公交线路往返接驳往往分别在东泰片区、景湖片区和南城第一国际之间,造成周边居民往来必须频繁穿插,于是这里每天上演着险象环生的“过街”戏。

  早在2006年,时任东莞政协委员何镜清已经多次就莞长路上兴建人行天桥的问题撰写政协提案,6年过去,天桥依然没有动静。

  9月15日,东莞即将新建8座人行过街天桥的消息再次传出,四环路三元里、东泰花园路段赫然在列,希望这一次,不再是空欢喜一场。

  @ C hen_ lizhen:沙田镇镇标那里,因为那里很多人要过马路,开始车都是很快,我觉得在那里建个天桥最好。

  @老实的临时工:希望东城区东纵大道与东城中路交会处能设互通式人行天桥。这里每天交警都忙不过来。

  @K entzh86:整1条S120石排大道只有一座人行过街天桥,怎么想都是不合理。

  @徐明亮:莞太路,南城中学至广彩城的那个地方。因为此地人流量大且学生放学上学需要过马路。在2010年底(还是2011年底来着)出过车祸,一人横穿马路时被汽车撞死。考虑到附近居民和学生安全,恳请在此地加一过街天桥。

  @ happyamy333:旗峰路新世纪豪园和黄旗公园新开的公园出入口之间建一行人天桥,因为旗峰路刚好是下坡拐弯的位置,车流较大,车速较快,每次过马路,都有种揾命来博的感觉。